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YQSL系列大巴車用水冷驅動電機
功率：75~110kW 極數(shù)：4P、6P 最高轉速：5000r/min 電壓：400V 絕緣等級：H 防護等級：IP56/IP67更多 +
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YQC系列新能源汽車驅動電機
機座號：80~112M 極數(shù)：4P、6P 功率：4kW~25kW 電壓：220V/380V 頻率：0~200Hz 絕緣等級：H 防護等級：IP56/IP67 工作制：S1更多 +
- [行業(yè)新聞]2016年新能源汽車驅動電機產業(yè)現(xiàn)狀2017年02月05日 11:26
- 2016年新能源汽車驅動電機行業(yè)現(xiàn)狀簡析：2016年1-10月整個新能源汽車驅動電機的裝機量高達34.3萬臺，與新能源汽車產量近似。
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- [行業(yè)新聞]太震撼了，電動機和內燃機的對決！2016年07月15日 10:32
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- [電機百科]電動汽車電機與普通電機的7點區(qū)別2016年05月23日 17:00
- 電動汽車是汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，大家都知道其原理核心是用汽車驅動電機替代發(fā)動機，實現(xiàn)電力驅動。但大家又有沒有想過電動汽車上的驅動電機和普通電機又是否一樣呢?答案肯定是否定的，和常規(guī)使用感應電機相比，電動汽車電機無論在性能要求和驅動原理上都有較大區(qū)別：1、電動汽車電機應該具備較大的啟動轉矩、良好的啟動性能和良好的加速性能來滿足電動汽車的頻繁啟停、加減速或爬坡等要求。反映在電機測試上，就是要求電機在進行轉速或轉矩控制時，響應時間要短;同時在外界負載發(fā)生階躍變化時，電機自身的反映要夠快，調整輸出的功率和轉速;2、電機汽車電
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